Foto: Snälltåget Greta-effekten tros ligga bakom Att Snälltåget nu kan göra en så stor expansion beror på ett ökat intresse för tågresor i tider av klimatmedvetenhet, menar Marco Andersson, som pekar på Greta-effekten, alltså klimatintresset som väckts av Greta Thunbergs protest. I somras sålde alla Snälltågets resor till Berlin slut. – Vi märker att det finns en tydlig vilja att resa mer klimatsmart. Inrikes har svenskarna varit ganska bra på att resa kollektivt med tåg men utomlands har man flugit. Nu ser vi en tydlig förändring att man även väljer tåg när man ska åka utomlands. Om det är Greta-effekten eller vad det kommer i från kan jag inte säga, men det finns en trend och vi tror och hoppas det här är en långsiktig förändring som håller i sig. Snälltåget ser en ökad klimatmedvetenhet hos resenärer. Foto: Martin Drube / Snälltåget Han berättar att Snälltåget hoppas kunna utöka ännu mer i framtiden. Bland annat sätta in fler resor på våren och hösten. – Det här känns som en säker investering men en möjlighet finns att trycka in fler avgångar, vi tror det kan lyckas, säger Marco Andersson.
Av: Jennifer Berg Eidebo Publicerad: 26 augusti 2019 kl. 16. 27 Uppdaterad: 26 augusti 2019 kl. 18. 15 Foto: Janerik Henriksson/TT / TT NYHETSBYRÅN Efterfrågan på tågresor ut i Europa ökar. Snälltåget köper nya vagnar för att kunna köra fler tåg ut i Europa. Det handlar främst om att utöka trafiken mellan Malmö och Berlin, men med de nya vagnarna finns fler möjligheter att köra till andra destinationer i Europa. – De nya vagnarna är inte lika breda så de går att köra från Sicilien till Narvik. Allt fler vill ta tåget från Sverige ut i Europa, men det har inte alltid varit helt enkelt. Nu har Snälltåget köpt in 10 tågvagnar för att utöka sin trafik. – Det här är en del i efterfrågeförändringen som har skett sedan 1, 5 år tillbaka. Det är en effekt av diskussionen om det svenska ordet flygskam, men tågskryt är kanske ett roligare begrepp att använda, säger Marco Andersson, marknadschef vid Snälltåget. Snälltåget har kört mellan Malmö och Berlin sedan 2012, men det har inte alltid varit enkelt berättar Marco Andersson.
– Vi kör i första hand fritidsresenärer och de åker främst på sommaren, så vi kommer framför allt utöka sommartrafiken och weekendtrafiken. Längre fram kan det bli daglig trafik om efterfrågan är stark, säger Marco Andersson. Det finns även diskussioner om att köra avgångar från andra städer än Malmö, och i höst ska Snälltåget testa tre avgångar från Stockholm till Berlin. Hundratals nya platser I de nya tågvagnarna är det 6 bäddar per kupé, och totalt blir det 60 platser per vagn. Under hösten och vintern ska vagnarna fräschas upp och en teknisk översyn ska ske. Vagnarna väntas vara i bruk från och med 2020. Publicerad: 26 augusti 2019 kl. 27 LÄS VIDARE
© Vagabond Trots att färjan läggs ner fortsätter Snälltåget tuffa söderut! Foto: GettyImages Trots nedläggningen av färjelinjen Trelleborg–Sassnitz ger inte Snälltåget upp sin nattågstrafik mellan Malmö och Berlin. Kan man inte ta den vägen väljer man helt enkelt en annan. © Tillhandahålls av Vagabond Så här ser Snälltågets liggvagnar ut. Foto: Snälltåget På grund av coronapandemin slutade Stena Line att trafikera den klassiska färjelinjen mellan Trelleborg och Sassnitz den 14 mars. Och några veckor senare kom dödsstöten: den 8 april meddelade färjebolaget att färjan inte bara ställs in temporärt utan läggs ner för gott. Därmed går en 111-årig historia i graven, eftersom den första tågfärjan på sträckan avgick redan 1909. Tågfärjelinjen kallades Kungsleden eftersom den invigdes av kung Gustaf V och tyske kejsaren Wilhelm II. Fram till andra världskriget var den järnvägens huvudförbindelse ut i Europa, med direktvagnar bland annat mellan Stockholm och Berlin. Sedan några år tillbaka trafikerar Snälltåget linjen Malmö–Berlin med nattåg via Trelleborg–Sassnitz.
Tre Berlin-tips Alexander Platz med sitt tv-torn är ett måste. Du kan med fördel promenera från Brandenburger Tor och på så vis passera en rad kända sevärdheter och museum på vägen längst Unter den Linden. East Side Gallery ligger nära järnvägsstationen Berlin Ostbahnhof. Här finns en 1316 meter lång kvarvarande del av Berlinmuren som fyllts med 160 konstverk gjorda av konstnärer från hela världen. Både konst och historia i ett. Åk till tunnelbanestationen Kurfürfurstendamm och upplev Berlins shoppingmecka, med världens alla ledande klädmärken och butikskedjor. När du väl är där kan du passa på att besöka Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche. 1800-talskyrkan förstördes i en bombräd under andra världskriget men ruinen finns bevarad. En ny kyrka byggdes bredvid ruinen på 50-talet. Tillsammans kallas de "läppstiftet och puderdosan" och är ett av Berlins mest populära turistmål. Allt du vill veta om att tågluffa Foto: Kvp / Kvp
Tågen körs normalt sett under vårens storhelger och under sommarmånaderna. I år har man dessutom planerat att utöka med tätare trafik och sätta in tio nyinköpta Deustche Bahn City Night Line RIC couchette-vagnar Men vilken väg ska man då ta? Jo, antingen via Stena Lines färja Trelleborg–Rostock eller via Köpenhamn, Frediricia och Hamburg. – Just nu utreder vi både alternativen, men nattåget kommer att fortsätta rulla, säger Snälltågets marknadschef Marco Andersson, enligt Railway Gazette. Stena Line planerar att stänga linjen Trelleborg-Sassnitz permanent Podcast: Här är böckerna och filmerna som får reslusten att öka Microsoft kan få en del av intäkterna om du köper något efter att ha klickat på en länk i denna artikel